Attention : en 2026, rouler sans la vignette Crit’Air dans certaines villes pourrait vous coûter très cher. Le compte à rebours a commencé. La réglementation environnementale se durcit et les automobilistes vont devoir s’adapter rapidement. Si vous ne disposez pas de la bonne vignette Crit’Air, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 €.
À partir de janvier 2026, 42 grandes villes françaises vont officiellement restreindre la circulation des véhicules jugés trop polluants. Ce sont les fameuses Zones à Faibles Émissions (ZFE), désormais élargies. Si votre voiture ne possède pas la bonne classification Crit’Air, vous n’aurez tout simplement plus le droit d’y entrer, sauf dérogation très précise.
C’est un changement de taille pour des millions de conducteurs, car il ne s’agit plus d’une simple recommandation, mais d’une obligation stricte. Et les contrôles seront automatisés dans la plupart des agglomérations via des caméras intelligentes. Il est donc urgent de vérifier votre situation.
Quelles sont les 42 villes concernées par cette obligation ?
Les nouvelles zones ZFE concernent principalement les grandes agglomérations et les villes déjà très impactées par la pollution de l’air. Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse, Grenoble ou encore Strasbourg figurent bien sûr sur la liste, mais elles ne sont pas les seules.
Des villes de taille moyenne rejoignent aussi le dispositif : Angers, Dijon, Clermont-Ferrand, Tours, Nancy, Reims ou encore Annecy sont concernées. Ces communes ont été sélectionnées en raison de leur taux élevé de particules fines et de leur densité urbaine.
En tout, ce sont 42 agglomérations françaises qui devront mettre en place la vignette Crit’Air obligatoire à partir de 2026. Certaines l’appliqueront dès le début de l’année, d’autres en cours d’année. La liste complète est disponible sur le site du ministère de la Transition écologique.
Qu’est-ce que la vignette Crit’Air exactement ?
La vignette Crit’Air est une pastille autocollante à coller sur le pare-brise de votre véhicule. Elle indique le niveau de pollution de votre voiture selon son type (essence, diesel, électrique) et sa date de première mise en circulation.
Il existe 6 niveaux de classification, allant de Crit’Air 1 (véhicule très propre) à Crit’Air 5 (véhicule ancien et très polluant). Les voitures sans vignette ou classées Crit’Air 4 ou 5 seront progressivement interdites dans de nombreuses zones.
Pour l’obtenir, rien de plus simple : la commande se fait en ligne pour quelques euros. Mais attention, en cas de fraude ou d’absence, l’amende peut grimper à 180 € forfaitaire, voire 750 € en cas de récidive ou refus d’obtempérer.
Quels risques en cas d’infraction ?
Les contrôles seront largement automatisés grâce à des caméras de lecture de plaques d’immatriculation. Elles détecteront immédiatement les véhicules non autorisés ou mal classés dans les zones ZFE.
En cas d’infraction, les sanctions tombent vite : amende immédiate, parfois majorée, et possibilité de verbalisation quotidienne. Cela signifie que rouler tous les jours sans vignette dans une ville ZFE peut vous coûter plusieurs centaines d’euros par semaine.
Certaines villes iront encore plus loin : immobilisation du véhicule, obligation de le déplacer hors zone, voire refus de stationnement. Le message est clair : la vignette Crit’Air n’est plus une option, mais une nécessité légale.
